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为什么此刻运输机还在用二战时的螺旋桨 不是有

  目前的重型战术运输机遍及采用涡桨策动机,如C-130和我国的运-9,此次要是由于螺旋桨滑留可以或许提高机翼升力,实现较好的短距起降能力,而这个能力对战术运输机来说极为主要。

  运输机不是作战飞机,重庆分分彩官方开奖对其要求天然有所分歧,若是是作战飞机,我们会考虑到速度若何的问题,以及灵活性黑白,以至会在隐身机能方面做一些会商,可是运输机不会如许要求,速度凹凸并不是关心的重点,灵活性也不会关心,谈隐身机能也不合适。螺旋桨式策动机,他就有着油耗较少,并且手艺靠得住,机能靠得住的长处,好比说在情愫领的时候,其时前苏联不断想研发一款大型的计谋轰炸机可以或许飞越北冰洋间接轰炸美国。

  运输机与主战飞机纷歧样,速度快慢并不出格主要,环节是看能不克不及运得多,飞得远,而螺旋桨策动机比拟喷气式策动机来说,最大的特点就是油耗低,装载同样的油量,能够飞出更远的距离。美国的C-130“鼎力神”,中国的运-9,俄罗斯安-12等等,这些机型次要是运输中小型货色,空投伞兵,速度不克不及太快,螺旋输送机同时还要包管低速机能和低耗油,所以选择了涡浆。同时,涡浆还能够提高机翼升力,具备较好的短距起降能力,这个对于战术运输机尤为主要。▓

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