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链式输送机传动安装的设想

  2. 输送链速度 v=1.6 m/s(答应输送带速度误差为 5%); 3. 输送链轮齿数 z=15 ; 4. 输送链节距 p=80 mm;

  5. 工作环境:两班制,持续单向运转,载荷平稳,室内工作,无粉尘; 6. 利用刻日:20年; 7. 出产批量:20台;

  8. 出产前提:中等规模机械厂,可加工6-8级精度齿轮和7-8级精度蜗轮; 9. 动力来历:电力,三订交流,电压380伏;

  1.减速器拆卸图;(利用AutoCAD绘制并打印为A1号图纸) 2.绘制主传动轴、齿轮图纸各1张; 3.设想仿单1份。

  YK系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器合用的工作前提:情况温度为-40~40度;输入轴转速不得大于1500r/min,齿轮啮合线m/s,电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。YK系列的特点:采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合,把锥齿轮作为高速级(四级减速器时作为第二级),以减小锥齿轮的尺寸;齿轮均采用优良合金钢渗碳淬火、精加工而成,重庆分分彩官方开奖圆柱齿轮精度达到GB/T10095中的6级,圆锥齿轮精度达到GB/T11365中的7级;

  减速器的选用准绳:(1)按机械强度确定减速器的规格。减速器的额定功率P1N 是按载荷平稳、每天工作小于等于10h、每小时启动5次、答应启动转矩为工作转矩的两倍、单向运转、单对齿轮的接触强度平安系数为1、失效概率小于等于1%等前提算确定.当载荷性质分歧,每天工作小时数分歧时,应按照工作机载荷分类按各类系数进行批改.减速器双向运转时,需视环境将P1N乘上0.7~1.0的系数,当反向载荷大、换向屡次、选用的靠得住度KR较低时取小值,反之取大值。▓功率按下式计较:P2m=P2*KA*KS*KR ,此中P2 为工作功率; KA 为利用系数; KS 为启动系数; KR 为靠得住系数。(2)热功率效核.减速器的许用热功率PG合用于情况温度20℃,每小时100%持续运转和功率操纵律(指P2/P1N×100%)为100%的环境,不合适上述环境时,应进行批改。(3)校核轴伸部位承受的径向载荷。

  带传动设想时,应查抄带轮的尺寸与其相关零部件尺寸能否协调。例如对于安装在减速器或电动机轴上的带轮外径应与减速器、电动机核心高相协调,避免与机座或其它零、部件发生碰撞。

  1) 齿轮材料的选择应与齿坯尺寸及齿坯的制造方式协调。如齿坯直径较大需用锻造毛坯时,应选铸刚或铸铁材料。各级大、小齿轮该当可能削减材料品种。

  2) 蜗轮材料的选者与相对滑动速度相关。因而,设想时可按初估的滑速度选择材料。在传动尺寸确定后,校核起滑动速度能否在初估值的范畴内,查抄所选材料能否合适。

  3) 传动件的尺寸和参数取值要准确、合理。齿轮和蜗轮的模数必需合适尺度。圆柱齿轮和蜗杆传动的核心距应尽量圆整。对斜齿轮圆柱齿轮传动还可通过改变螺旋角的大小来进行调整。

  按照设想计较成果,将传动零件的相关数据和尺寸拾掇列表,并画出其布局简图,以备在拆卸图设想和轴、轴承、键联合等校核计较时使用。

  减速器的类型该当按照工作要求选定。连接电动机轴与减速器,因为轴的转速高,一般应选器具有缓冲、吸振感化的弹性联轴器,例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。减速器低速轴(输出轴)与工作机轴连接用的连周期,因为轴的转速较低,传送的转距较大,又由于减速器轴与工作机轴之间往往有较大的轴线偏移,因而常选用刚性能够挪动联轴器,例如滚子链联轴器、齿式联轴器。

  联轴器型号按计较转距进行选择。所选定的联轴器,起轴孔直径的范畴应与被连接两轴的直径相顺应。应留意减速器高速轴外伸段轴径与电动机的轴径不得相差很大,不然难以选择合适的联轴器。

  本回覆被网友采纳热心网友保举于2018-04-01 09:32:27评论a1.1 带传动带传动具有布局简单、传动平稳、价钱低廉、缓冲吸振及过载打滑以庇护其他零件的长处。1.2圆锥-圆柱齿轮传动减速器YK系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器合用的工作前提:情况温度为-40~40度;输入轴转速不得大于1500r/min,齿轮啮合线m/s,电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。YK系列的特点:采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合,把锥齿轮作为高速级(四级减速器时作为第二级),以减小锥齿轮的尺寸;齿轮均采用优良合金钢渗碳淬火、精加工而成,圆柱齿轮精度达到GB/T10095中的6级,圆锥齿轮精度达到GB/T11365中的7级;减速器的选用准绳:

  (1)按机械强度确定减速器的规格。减速器的额定功率P1N 是按载荷平稳、每天工作小于等于10h、每小时启动5次、答应启动转矩为工作转矩的两倍、单向运转、单对齿轮的接触强度平安系数为1、失效概率小于等于1%等前提算确定.当载荷性质分歧,每天工作小时数分歧时,应按照工作机载荷分类按各类系数进行批改.减速器双向运转时,需视环境将P1N乘上0.7~1.0的系数,当反向载荷大、换向屡次、选用的靠得住度KR较低时取小值,管链式输送机反之取大值。功率按下式计较:P2m=P2*KA*KS*KR ,此中P2 为工作功率; KA 为利用系数; KS 为启动系数; KR 为靠得住系数。

  (2)热功率效核.减速器的许用热功率PG合用于情况温度20℃,每小时100%持续运转和功率操纵律(指P2/P1N×100%)为100%的环境,不合适上述环境时,应进行批改。(3)校核轴伸部位承受的径向载荷。

  带传动设想时,应查抄带轮的尺寸与其相关零部件尺寸能否协调。例如对于安装在减速器或电动机轴上的带轮外径应与减速器、电动机核心高相协调,避免与机座或其它零、部件发生碰撞。

  1) 齿轮材料的选择应与齿坯尺寸及齿坯的制造方式协调。如齿坯直径较大需用锻造毛坯时,应选铸刚或铸铁材料。各级大、小齿轮该当可能削减材料品种。

  2) 蜗轮材料的选者与相对滑动速度相关。因而,设想时可按初估的滑速度选择材料。在传动尺寸确定后,校核起滑动速度能否在初估值的范畴内,查抄所选材料能否合适。

  3) 传动件的尺寸和参数取值要准确、合理。齿轮和蜗轮的模数必需合适尺度。圆柱齿轮和蜗杆传动的核心距应尽量圆整。对斜齿轮圆柱齿轮传动还可通过改变螺旋角的大小来进行调整。

  按照设想计较成果,将传动零件的相关数据和尺寸拾掇列表,并画出其布局简图,以备在拆卸图设想和轴、轴承、键联合等校核计较时使用。

  减速器的类型该当按照工作要求选定。连接电动机轴与减速器,因为轴的转速高,一般应选器具有缓冲、吸振感化的弹性联轴器,例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。减速器低速轴(输出轴)与工作机轴连接用的连周期,因为轴的转速较低,传送的转距较大,又由于减速器轴与工作机轴之间往往有较大的轴线偏移,因而常选用刚性能够挪动联轴器,例如滚子链联轴器、齿式联轴器。

  联轴器型号按计较转距进行选择。所选定的联轴器,起轴孔直径的范畴应与被连接两轴的直径相顺应。应留意减速器高速轴外伸段轴径与电动机的轴径不得相差很大,不然难以选择合适的联轴器。

  奔波儿灞芭发布于2016-01-05评论a这个百度文库良多,你是做课程设想仍是啥的上边都有你需要的材料。进修达人小武发布于2016-01-28评论a哪一类?刮板运输机是一种链传动,铁壳运输机是另一种链传动,斗式提拔机又是一种形式的链传动。你的链传动是哪一种。不管什么形式的,起首确定功率。然后画出传动简图,计较轴的扭矩、转速、确定轴颈,计较轴承,估算框架,尽量往大了估算。有时震动问题很厌恶。热心网友

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