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俄空军这架运输机服役50年多仍不克不及退役?

  自上世纪90年代以来,俄罗斯空军履历了一段艰难的期间,规模不竭缩小。即便是培训也不克不及包管。直到比来几年来,不只有了新的机械输送,并且培训工作也逐步恢复一般。2018年2月,俄罗斯空军进行了一些公共锻炼勾当,在冰雪中锻炼了大型运输机,并在恶劣气候前提下下降在机场。有良多类型的培训,此中一个是惊人的:一个22,曾经在服役跨越50年,仍然不克不及退休。它办事于上世纪60年代,输送机应用早在1974就遏制出产。

  不管怎样说,它曾经耽误了它的办事,此刻它不克不及退休了。缘由是什么?也许有人想晓得能否没有钱。查询拜访的缘由是多方面的。它不只是缺钱,并且是一种无法。

  AN 22是人类汗青上最大的涡轮螺旋桨飞机。该机分量114吨,属长距离重型运输机械。它能够照顾大尺寸和大分量的军事配备,出格是在简单的机场起头和下降的能力。其机能以至比我军的机能还要大,如载重80,满载飞翔5000公里,空载11000公里。因而,计谋航空运输使命次要实施于西半球、非洲和中东,在70、80年代获得普遍使用,在很多作战中阐扬了主要感化。

  即便在80年代当前,大量的YEL 76办事后,22仍然是主力军,只要产量不高,总产量为85,到上世纪90年代,这一运输现实上曾经退役,以至耶尔76大量退役,更不消说,老安22,此刻明显是22。翻新,估量翻新,估量翻新,估量翻新,估量翻新,估量翻新,估量翻新,被发觉后,俄罗斯戎行投入利用。它的价值。第一个是省钱,只是翻新,没有几多钱,它属于螺旋桨的动力,不只大补缀间隔相当长,并且还相当节流油,维护和利用成本低。

  现实上,还有一点。也就是说,它的运输能力,虽然不如ANN 124好,但比AL 76大得多,它能够承载诸如T90坦克之类的重型设备。俄罗斯戎行在俄罗斯戎行手中具有大量的YHR 76,可是运载超重配备的运输机很是无限,重庆分分彩走势图而124是更好的,但数量是无限的。此刻,在俄罗斯戎行在叙利亚的背后,对近程重型运输的需求长短常大的。若是有什么能够利用的,那么俄罗斯怎样能放弃呢?

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